Мосты и мостики Елшанки. Двигаемся дальше.

В недавней своей статье я обещала продолжить рассказ о течении речушки через наш город, а также параллельно рассказывать о местах, где она протекает.

Выполняю обещание. В прошлый раз я закончила повествование о реке в районе проспекта Мира. Двигаемся дальше.

Следующим объектом, переброшенным через Елшанку, будет мост, даже два, в районе торгово-развлекательного комплекса «Европейский».

Вдалеке виден только один мост, за ним есть второй

Вдалеке виден только один мост, за ним есть второй

Река чуть дальше "Нашего дворика"

Река чуть дальше «Нашего дворика»

ТРК "Европейский",здание бывшей трикотажной фабрики

ТРК «Европейский»,здание бывшей трикотажной фабрики

Трикотажная фабрика  города Орска

Начала свою работу фабрика по производству трикотажа в Орске в 1968 году. В постперестроечное время именовалась ООО «Ника»,производила детское, мужское и женское белье. После того, как российский рынок был наводнен массовым дешевым шипотребом, стала неконкурентоспособной. Прекратила свое существование фабрика уже в начале 21 века. Сейчас здесь открыт очередной торговый центр, красиво отделаный сайдингом, а если заехать с тыльной стороны здания, то вы увидите былой облик трикотажки-предприниматели не удосужились оформить эту часть постройки. Зачем, покупатели ведь входят с парадного подъезда!

Далее следуем по дороге, которая уходит вправо от проспекта Мира сразу за светофором. Данная транспортная артерия соединяет проспект с улицей Краматорской в районе МОАУ СОШ № 6, есть также ветка до площади Васнецова.

История школы № 6

Одна из старейших в городе.Датой ее открытия считается 1932 год.Первый директор школы-Ф.А. Хохлов. Располагалась в другом здании, а современное трехэтажное строение она заняла во второй половине 30-х годов. В 1942 году школой руководил А. А. Бубчиков, в 60-е — Нина Макаровна Островская. Имеет богатые традиции, неоднократно учащиеся занимали места в различных конкурсах, в 1979 году образовательное учреждение было признано лучшим.  Все было хорошо, пока здание учебного заведения не признали аварийным, учащиеся школы № 6 с 2012-2014 годы временно были переведены в здание школы 25, где и ютились два последних года. Новое отреставрированное строение было торжественно открыто в августе 2015 года в присутствии губернатора Ю.А. Берга и министра образования России.

Едем по Краматорской

Едем по Краматорской

Здание отремонтированной шестой школы

Здание отремонтированной шестой школы

Дорога, о которой я уже писала выше, проходит по задворкам «Европейского» (ранее трикотажной фабрики), машиностроительного колледжа, ОГТИ, Гостиницы  «Урал».

Читайте также:  История Орска в датах

Здесь она пролегает вдоль Елшанки, на которой расположены два моста, один пешеходный, другой для машин.

Автомобильный путепровод

Автомобильный путепровод, рядом машиностроительный колледж

Чугунная ограда моста

Чугунная ограда моста

Она же

Она же

Выше  ответвление дороги, проходящее через Елшанку, которое вы видите на фото, выходит к Краматорской в районе площади Васнецова.

Рядом с автомобильной дорогой через реку есть пешеходный мост, через него можно пройти и попасть на улицу Молодежную. Данным мостиком в основном пользуются рабочие завода ЮУМЗ, возвращающиеся домой с предприятия. Так удобно и объезжать Елшанку не нужно.

Пешеходный мост

Пешеходный мост

Сейчас на улице Молодежной расположен магазин электротехнических товаров «Тамара», а когда -то в этом здании находился мебельный магазин.

Вообще намного раньше на территории современной улицы Молодежной и прилегающих территориях располагался поселок ВЭС.

Поселок ВЭС

В 30 — годы появился застрой близ временной электростанции, которая находится сейчас на территории торгового комплекса «Яшма». В поселение входило начало современной улицы Ленинского комсомола, улица Молодежная, территория завода электромонтажных изделий. Строились сплошь бараки, в 50-70-е годы они снесены.В 1960-е годы старое название застроя перестало употребляться.

Близ магазина «Тамара» гордо возносит свои купола к небу церковь Георгия Победоносца, а напротив расположен недавно сооруженный мемориал жертвам армянского геноцида.Армянская диаспора инициировала его возведение.

Двигаемся дальше в район второго участка и шестой школы. Здесь также в советские годы были построены и пешеходный, и автомобильный мосты. Вот они на фото:

Мост через улицу Краматорскую

Мост через улицу Краматорскую

Другой ракурс

Другой ракурс

Еще один

Еще один

Пешеходный деревянный мостик

Пешеходный деревянный мостик

 

Он чуть ближе

Он чуть ближе

Улица Краматорская

Начала застраиваться в 1940-е годы в связи с эвакуацией в наш город Краматорского завода тяжелого машиностроения имени Сталина. Появилась целая улица из бараков от современной площади Васнецова до Шевченко и именовалась она Уральской. Бараки стояли здесь до шестидесятых годов. В 1948 году улица еще именовалась Уральской, а в 1951 году уже Краматорской в честь города, из которого было эвакуировано предприятие, ставшее впоследствии ЮУМЗ.В 1954 году улицу удлинили за счет  перенесения ее начала к путепроводу Никель-Новотроицк. В 1960 году в состав улицы Краматорской была включена улица Рабочая. В 1961 году от площади Шевченко были проложены трамвайные пути до площади Васнецова, где сделали кольцо трамвая. В 1964 году линия была продлена до проспекта Мира. Сейчас там находится памятник воинам-интернационалистам. Читайте мою статью «Памятник орчанам воинам-интернационалистам и участникам локальных конфликтов в Орске».

Читайте также:  В Орске найдена винтовка Бердана

Итак, снова вернусь в современность.

Елшанка. После пересечения ее русла с улицей Краматорской  течение  реки направлено в сторону жилых микрорайонов, расположенных на остановке «6-ая школа». Здесь находится еще один пешеходный мост через дорогу, соединяющую трамвайные и автобусные маршруты собственно с домами.

Мост на остановке "6-ая школа"

Мост на остановке «6-ая школа»

Он же,здесь можно лицезреть речку

Он же,здесь можно лицезреть речку

В бытность мою здесь мост был реконструирован, это было в июле 2010 года. Старая конструкция была снята, возведена новая -железная. А проходили тогда люди к улицам Щорса и Фучика вот по этой деревянной конструкции:

Мост возле домов по улице Стасова

Мост возле домов по улице Стасова

Немного об улицах Стасова, Щорса, Ю. Фучика

Улица Щорса начала застраиваться в 40-х годах на правобережье речушки как часть поселка Локомотив, названа в 1948 году в честь героя Гражданской войны Николая Александровича Щорса. Сейчас старых зданий здесь не сохранилось, а расположено 11 пятиэтажек и два кирпичных общежития.

Улица Юлиуса Фучика. Расположена на 2-м участке параллельно улице Вяземской. строилась в 70-е годы 20 века, до этого здесь с 40-х годов были одноэтажки. Названа в честь национального героя ЧССР, замученного фашистами в берлинской тюрьме Плетцензее. На улице 8 пятиэтажек и одно девятиэтажное здание.

Улица Стасова застраивалась в 70-е годы на правобережье Елшанки. Здесь  одна четырехэтажка, четыре пятиэтажки и одна девятиэтажка в форме буквы «п», самое длинное здание города.Названа в честь архитектора Василия Петровича Стасова, строившего небезызвестные Павловские казармы, Преображенский и Троицкий соборы, а также Нарвскую и Московскую триумфальные арки в Питере.

Об улицах кратко рассказала, теперь о речке. Петляя между улицами Щорса и Стасова, она медленно течет в сторону поселка Рабочий.

Но о поселке Рабочем, а также устьях Елшанки я расскажу в следующей статье. Многие не знают некоторых фактов о нашей речонке, читайте, будет интересно.