Железнодорожный Московский вокзал Санкт-Петербурга был построен, чтобы принимать поезда из Москвы. С самого начала его история была необычной. У этого вокзала есть двойник — Ленинградский вокзал в Москве. В 1842 году император Николай Первый издал указ о строительстве железнодорожного пути между Санкт-Петербургом и Москвой. Работы велись сразу на всём протяжении пути, а вокзалы на конечных станциях строились по одному проекту. Его автором был Константин Тон, но здание в Москве было меньших размеров. Железнодорожный вокзал в Санкт-Петербурге был завершён через девять лет после подписания указа о строительстве железной дороги. Изначально он назывался Николаевским, ввиду особого вклада императора в железнодорожное строительство. Именно император выбрал этот проект.
Любопытные сведения из истории Московского вокзала
Постоянное железнодорожное сообщение между Санкт-Петербургом и Москвой началось в год завершения строительства вокзала, и сразу стало чрезвычайно популярным у населения. Поезд, курсировавший между двумя городами, называли народным. Не ослабевает поток пассажиров и в наши дни. Посмотреть онлайн расписание поездов на Московском вокзале Санкт-Петербурга можно на сайте https://rozklad.spb.ru/vokzaly/moskovskij-vokzal.
История вокзала хранит немало интересных моментов. После победы Октябрьской революции железная дорога и вокзал в Санкт-Петербурге стали называться Октябрьскими. В 30 году прошлого века вокзал получил название Московского, а дорога сохранила своё революционное название.
А знаете ли вы, что:
- Впервые всенародная рождественская ёлка была размещена в Большом зале вокзала через год после его открытия.
- Начальником вокзала был назначен отец известного исследователя и этнографа Миклухо-Маклая.
- В поездах имелся специальный вагон со стеклянной крышей. В этот вагон загружался багаж пассажиров. Вещи взвешивались и на них наносились специальные пометки.
- Билет можно было приобрести после того, как данные паспорта переписывались в журнал и в паспорте ставилась отметка, что отъезд разрешён.
- Выходить к поезду можно было только после звонка. До этого пассажиры находились в залах ожидания. Причём для женщин был отдельный, более красиво отделанный зал.
- В Мраморном зале вокзала установлен памятник почтовому голубю. Он представляет собой птицу с размахом крыльев более полуметра. В лапках он держит манускрипт, а в клюве — ветку оливкового дерева. Голубь крепится к потолку на трёх цепях.
Здание вокзала неоднократно достраивалось и расширялось. Были построены подземные переходы к метро и в город. В наши дни Московский вокзал это современный транспортный комплекс, в котором есть всё для комфорта пассажиров. Ежедневно здесь обслуживают поезда дальнего следования, идущие в Москву, Астрахань, Волгоград и другие города России, а также поезда пригородного направления. Между Москвой и Санкт-Петербургом ходит экспресс Сапсан, благодаря которому поездка между двумя городами занимает менее 4 часов. Вокзал живёт современной жизнью и входит в число трёх наиболее интенсивно работающих вокзалов страны.