Описи дел фонда Р- 219 управления строительства Ириклинского водохранилища

Долгое время (вплоть до постройки Ириклинского водохранилища) город Орск и Восточное Оренбуржье было подвержено большим наводнениям. За два с небольшим десятилетия (1941-1966 гг.) было построено Ириклинское водохранилище, вырыт котлован под него, создано искусственное море.Строилась  ГЭС уже в последующие десятилетия. О том, как шло строительство водохранилища, можно узнать в Орском филиале ГАОО.

В филиале есть  фонд Р-219. Дата первого поступления документов — 1975 год.Фонд  называется так:  «Управление строительства Ириклинского водохранилища (Ирикластрой) Управления энергохозяйства Оренбургского совнархоза, пос. Ирикла Новоорского района Оренбургской области  (1941 — 1962 гг.)»

В фонде три описи.

Опись № 1 — это приказы по Ирикластрою за различные временные периоды.

Вот, например,

дело 1- 1947 год,

дело 6-1950 год,

дело 12-1951 год,

дело 23- 1952 год,

дело 28-1953 год,

дело 37- 1954 год,

дело 44- 1955 год и так далее.

В этой описи имеются дела с 1947 по 1959 годы.

С некоторыми выписками из приказов я вас для примера ознакомлю.

Вот, например, приказ № 23 от 09 марта 1950 года по управлению строительства Ириклинского водохранилища.

Выдержки из него:

«Импортный экскаватор «Шкода» работал несколько месяцев крайне неудовлетворительно… Отдел главного механика ( т. Романов М. Г. ) и машинисты т. т. Сисюков и Ершов не смогли освоить импортный механизм… Для налаживания работы был вызван представитель Гидроэнергостроя…Однако, освоение экскаватора «Шкода» полностью не закончено…Экскаваторные бригады не набрали должного темпа и выработки в целом за смену. Только тов. Мордвинцев добился хорошей выработки… вынул 300 м3 скального грунта…В целях дальнейшего улучшения и освоения работы экскаватора приказываю:

-отделу главного механика ( т. Романов М. Г.), старшему машинисту экскаватора т. Казакову Н. В. полностью устранить имеющиеся недоделки…Отделу труда и зарплаты (т. Резников Н. П.) представить мне нормы времени и расценки по экскаватору «Шкода»…Начальнику УОР

т. Кошелеву  каждый случай простоя экскаватора оформлять соответствующими актами с представлением главному инженеру т. Масленникову А. М.

Автогаражному хозяйству (т. Челпанов С. П.) в каждом отдельном случае поломки или порчи по вине экскаваторной бригады составлять акт для привлечения виновных к ответственности».

Подписан приказ начальником строительства «Ирикластрой»  Проваловым А.Л.

Фонд 219, опись 1, дело 23. Приказы начальника строительства по основной деятельности. Копии.

В приказе № 15 от 20 февраля 1952 года сказано о назначении паводковой комиссии. Председательствовал главный инженер строительства тов. Масленников А. М. Начальником строительства в то время был Никольский Б. А.

Решался вопрос о предотвращения размыва основания каменной наброски плотины. Поэтому до паводка нужно было обеспечить укладку бетона по верховой раздельной стенке  ( У1 и УП секции 1 и 2 ряда).  Нужно это было исполнить до 25 марта 1952 года.

Также необходимо было обеспечить укладку суглинка за верховой раздельной стенкой и укрепить каменной наброской (с применением хвоста). Срок исполнения- 1 апреля 1952 года.

Нужно было укрепить каменной наброской правобережный откос котлована раздельной стенки (на месте установленной насосной). Срок исполнения- апрель 1952 года.

А пока Орск плавал во времена паводков. Вспомним грандиозное наводнение 1957 года хотя бы.

Наводнение 1957 года. Старый город, Орск. Фонды ОКМ

В 1957 году наводнение было такой силы, что доходило даже и до современной площади Васнецова.

Вот приказ зам. начальника строительства «Ирикластрой» Кузина Н. В. ( фонд 219, опись 1, дело 9):

«Приказ № 3 от 16 января 1947 года:

Вследствие отсутствия материалов для варки в вулканизаторской мастерской АГХ и малой загазированности приказываю:

-рабочих-вулканизаторов перевести временно с 6 часов раб. дня на 8 часовой рабочий день с 8 января 1947 года».

Еще приказ зам. начальника строительства Н. В. Кузина:

«Приказ №7 от 30 января 1947 года.

Подготовку к выборам в Верховный Совет РСФСР ознаменовало перевыполнение январского плана 1947 года- второго года- четвертой Сталинской пятилетки. За лучшие производственные показатели по выполнению январского плана вручить переходящее Красное Знамя строительства участку основных работ. Премировать:

-начальника УОР Кошелева И. Я. -500 руб.;

-машиниста экскаватора Ковмачева И. М. -300 руб.;

-машиниста экскаватора Кочегарова К. Ф. -200 руб.;

Читайте также:  Миграции жителей сел Старого и Нового Кряжима в Самарскую и Оренбургскую губернии в последней четверти 19 века

-электросварщика Выборного В. Я. -150 руб.»

Ниже пример документа, который содержится в описи 3 фонда Р-219.

Есть и годовые отчеты по основной деятельности (Фонд 219, опись 3, дело 16).

Вот, например, из пояснительной записки к годовому отчету по основной деятельности за 1961 год мы узнаем о действующем оборудовании на Ириклинской ГЭС к этому времени:

-смешанно-набросная плотина  с суглинистым экраном общей протяженностью 300 метров,высотой 43 м, шириной 380 м;

-водохранилище на реке Урал емкостью 3,255 млн. куб. м.  с полезной призмой регулирования 2,200 мл. м 3;

-подводящий канал шириной 75 метров,

-отводящий канал шириной 88 метров,

-водосливная железобетонная ГЭС с семью водосливными пролетами протяженностью 88 метров.

В теле плотины был выстроен уже к этому времени машинный зал ( в том числе на перспективные машины  КРУ-10…). В машинном зале смонтирован мостовой кран грузоподъемностью  75/30 тонн…Четыре вертикальных гидроагрегата с турбинами мощностью 75000 кв/ч.

Основной задачей Ириклинской ГЭС в 1961 году являлось выполнение государственного плана по выработке электрической энергии…План выработки электроэнергии выполнен на 104,2 %…Оперативным персоналом ГЭС освоено и проводилось регулирование частоты в Орском энергоузле…

Были и, конечно, злоупотребления. Пользовались служебными машинами.

В связи с этим вышло распоряжение по управлению строительства от 30.12.1964 года:

«Как показывают наблюдения, отправляющиеся в рабочие рейсы машины  зачастую заезжают в населенные пункты, не предусмотренные путевыми листами…Большинство автомашин, едущих за грузом в Новоорскую базу, разъезжают с грузом и без груза по Новоорску, заезжают в Колпак и т. д… Настоящим распоряжением предупреждаю руководство и водительский состав АТХ, что всякие заезды автомашин, не предусмотренные  путевым листом, должны расцениваться как нарушение трудовой дисциплины со всеми вытекающими отсюда последствиями…Обязываю начальника АТХ тов. Савельева ознакомить с настоящим решением весь персонал АТХ».

Подписано распоряжение начальником «Ирикластрой»  тов. А. Гордеевым.

Или, вот,например, мы узнаем, что часты на строительстве водохранилища были аварии автомашин.

Читаем документ ( фонд 219, опись 1, дело 6):

Приказы начальника строительства по производственной деятельности С № 1 по № 141. Подлинники.

«Акт от 23 декабря 1949 года. 22 декабря 1949 года в 19 часов в районе основных работ строительства Ирикластрой произошла авария, вследствие которой выведена из строя автомашина марки МАЗ- 205, гос. знак ЧК 62-35, инвентарный № 80 под управлением шофера гаража Ирикластрой Сарапулова В. А. На 3 часу от начала работ в 19 часов он делал пятый рейс с грузом камня весом 5 тонн и при следовании на свалку в районе плотины у поворота дороги направил машину на левую сторону дороги, тем самым нарушив правила движения автотранспорта. В результате этого заехал передним левым колесом за бровку дороги, где следует каменный откос, который равен по высоте 15 м, при длине откоса 22 м. Водитель пытался выровнять машину, но она, продолжая свое движение вперед по откосу, еще 3 м заехала задним левым колесом за бровку дороги на откос. Машина потеряла устойчивость, опрокинулась, сделав круговой переворот через кабину по откосу,  и встала на основании откоса колесами, а кузов, оторвавшийся от автомашины, упал в сторону от нее».

О пострадавших приказ не сообщает.

Схема дороги места аварии машины МАЗ-205 от 22.12.1949 года

Приказ № 17 от 24 февраля 1950 года:

«Нарушение техники безопасности.

Ащепков П. во время работы мотора машины пытался руками вращать ремень вентилятора. Вентилятор начал вращаться и тов. Ащепкову оторвало сустав пальца правой руки.

Приказываю обратить внимание Постройкома на слабую работу общественных инспекторов к технике безопасности…»

Подписан приказ главным инженером  Масленниковым А. М.

Приказ № 22 от 8 марта 1850 года:

«Женщины-работницы строительства Ириклинского водохранилища встречают 8 Марта также замечательными достижениями в производственной и общественно-политической жизни стройки, показывая образцы высокой производительности труда, дисциплины и организованности.

Приказываю:

  • объявить благодарность с вручением Почетной грамоты Министерства электростанций  работницам строительства.

Начальник строительства Ирикластрой Провалов А. Л.».

Приказ № 25 от 20 марта 1950 года:

Читайте также:  И снова метрики о купцах, мещанах, крестьянах за 1895 год

«В связи с неблагоприятной эпидемической и санитарной обстановкой на территории строительства и возможной вспышкой  весенне-летних инфекций провести в апреле месяце сего года комплексные профилактические мероприятия с обязательным проведением комплексных прививок.

Провалов А. Л.»

Судя по архивным записям, в Новоорске существовала сырьевая база для строительства Ириклинской ГЭС. Располагалась она в непосредственной близости от ж/д станции Новоорск, куда поступали материалы для дальнейшей транспортировки к месту строительства.

Приказ № 35 от 8 апреля 1950 года:

«За последнее время по Ново-Орской пристанционной базе резко ухудшились работы по разгрузке поступающих по ж/д грузов. Приказываю:

-отделу кадров в течение трех дней направить в распоряжение зав. Ново-Орской базой тов. Савинова А. И. 10 человек рабочих на погрузочно-разгрузочные работы;

-разрешить сдельную оплату труда на работы по погрузке вагонов, цистерн и платформ».

Приказ № 94 от 6 сентября 1950 года:

«Сего числа выбываю в служебную командировку в город Чкалов в обком ВКП (б). Обязанности возлагаю на моего заместителя т. Голик А. А.

Провалов А. Л.»

Строили ириклинцы и школы.

Приказ  №  124-а от 31 октября 1950 года:

«В связи с окончанием строительства здания средней школы и подготовки её к эксплуатации приказываю:

-назначить комиссию по приемке-сдаче в составе:

1)зам главного инженера т. Семенова В. С.,

2)  начальник технического отдела тов. Куликова В. А.,

3) начальник планового отдела тов. Лысакова Л. Ф.,

4)инженер технического отдела тов. Плетнева М. Н.,

5) прораб тов. Лааман П. А. и т. д.

Провалов А. Л.»

В приказе № 126 упоминается про сдачу в эксплуатацию дома № 313 под детский дом. Комиссия по приемке- сдаче должна была приступить к работе 5 ноября 1950 года.

В приказе № 127 от 5 ноября 1950 года коллектив строителей школы , получивший производственное задание по возведению нового здания школы в Ириклинском поселке, в результате активного трудового участия к 33-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции закончил строительство объекта и передал его в эксплуатацию.

Фонд 219, опись 1, дело 37.

Книга распоряжений начальника управления строительства по производственным вопросам.

Например, распоряжение от 7 сентября 1954 года:

«Несмотря на устные неоднократные указания о придании лицевым поверхностям плит отводящего канала ровной поверхности, до настоящего времени продолжает иметь место нарушение элементарных правил обработки лицевых поверхностей, что приводит к «уродливому» и некачественному виду сооружения.

Предлагаю:

  1. Обеспечить бетонщиков необходимыми инструментами;
  2. УОР и ОГМ (Носкову В. В.) привести в рабочее состояние плоскостные вибраторы и найти способ применения с устройством соответствующих приспособлений, вибраторов И-50 в качестве плоскостных.
  3. В каждой бригаде бетонщиков обучить необходимое количество рабочих для создания качественных лицевых рабочих поверхностей.

Распоряжение проработать всем ИТР».

Подписано распоряжение главным инженером «Ирикластрой» Масленниковым А. М.

Ну и так далее…

ГРЭС. Фото взято с сайта Рia 56

Что можно узнать из вышеперечисленных документов? Во-первых, почувствовать дух того времени, вчитываясь во все эти приказы-распоряжения, во-вторых, найти сведения о людях, руководивших стройкой и принимавших в ней непосредственное участие, в-третьих, узнать что-то новое о своих родственниках, возводивших море в степи…

Большой интерес при изучении истории семьи могут представлять сведения описи № 2 фонда 219.

Сведения генеалогического характера.

Опись номер 2 — это сбор документов Ирикластроя по личному составу за 1941-1959 гг.

Упоминаются такие фамилии как Адильев, Алексеева, Амик, Андреева, Анненкова, Араний-Краснощекова, Брехова, Вескимейстер, Гидун, Голик, Гросицкая, Дырдин, Евдокимов, Ермолаев, Зайцев, Казаков, Климкин, Косяков, Костенко, Куриленко, Лаврентьев, Лахман, Лутовинов, Лысаков, Макаров, Матвеев, Михеев, Орлова, Рожков, Руденко, Свечников, Сидоров, Усков, Фатнеев, Хвостенко, Цикозин, Щевцов, Шилкин, Янбекова, Яшин.

В описи имеются личные дела и карточки рабочих от А до Я. Трудовые книжки от А до Я.

Если вы можете подтвердить родство с людьми, работавшими на Ирикластрое, можно подать запрос в Орский филиал ГАОО с целью изучения личных дел и трудовых книжек ваших родственников.

К слову, о строительстве ГЭС я уже несколько лет назад писала.

Я рассказывала тогда о нескольких населенных пунктах, попавших в зону затопления Ириклинского водохранилища, скрытых в пучине его  вод.