Это мировая премьера E-Up !, которая, по мнению производителя, должна стать «жуком 21 века». Так же, как в прошлом веке жук VW давал «массовую мобильность», теперь ожидается E-Up! придать массовую электромобильность. Длина E-Up! составляет 3,19 метра, а модель дополняет т.н. «Новая маленькая семья» VW, которая состоит из большего количества маленьких автомобилей. Вся «маленькая» семья должна появиться на рынке в 2011 году.
Согласно VW, дизайн E-Up! очень близок к сериальной реальности и ориентирован на внешний вид студии Up!, показанной два года назад. Важная особенность E-Up! закругленная передняя крышка, которая должна напоминать легендарного жука. В отличие от этого, задняя часть автомобиля почти вертикальна с большими задними фонарями.
Крыша E-Up! оборудован солнечными батареями площадью 1,4 м2. Они служат для охлаждения интерьера салона. Чтобы обеспечить место внутри для четырех взрослых пассажиров, инженеры VW прибегли к некоторым хитростям. Кабина, например, меньше по размеру и выдвигается далеко вперед, как и место водителя. Это увеличивает расстояние между коленями пассажира позади него (по диагонали от водителя). Четвертое место за спиной водителя — скорее запасное, потому что места меньше всего. По этой причине E-Up! определяется как 3 + 1 мест.
В нормальном состоянии багажник микроскопический и вмещает 85 литров, но благодаря раздельной спинке он может вырасти до 520 литров. При перевозке более длинных грузов можно сложить даже сиденье переднего пассажира.
E-Up! развивает максимальную скорость 135 км / ч и приводится в действие электродвигателем максимальной мощностью 60 кВт. Однако длительная мощность составляет 40 кВт (55 л.с.). Двигатель расположен спереди и приводит в движение передние колеса. Максимальный крутящий момент 210 Нм. Движение автомобиля вперед или назад управляется поворотной ручкой, расположенной на центральной консоли. Разгон с 0 до 100 занимает 11,3 секунды. Автомобиль должен быть очень практичным в городском потоке, ведь он разгоняется от 0 до 50 км / ч всего за 3,5 секунды. Одна из причин этого — относительно невысокий общий вес — 1085 кг, из которых 240 кг приходятся на литий-ионные батареи, встроенные в днище автомобиля. Емкость аккумулятора определена VW как 18 киловатт-часов, что в обратном направлении должно означать преодоление расстояния до 130 километров.
Полная зарядка от домашней розетки занимает 5 часов, кабель вставлен спереди под логотип VW на передней крышке. Система HMI (человеко-машинный интерфейс), основанная на сенсорном экране, обеспечивает лучшее планирование поездки, постоянно отслеживая заряд аккумулятора и расположение возможных зарядных станций. Благодаря этому саму зарядку можно эффективно спланировать буквально за минуту.
По словам главы Volkswagen Мартина Винтеркорна, электромобиль пойдет в серийное производство, однако, по его словам, двигатель внутреннего сгорания непобедим, особенно когда речь идет о дальних дистанциях. Так E-Up! это скорее дополнение к возможностям передвижения в городе. Пока производство электромобилей не достигнет графика Polo, в календаре будет отображаться как минимум 2020 год, добавляет Винтеркорн.